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1,2 milliard d'automobiles, 7 milliards de terriens‎ : la cohabitation est-elle possible ?

Corniou, Jean-Pierre (2012), 1,2 milliard d'automobiles, 7 milliards de terriens‎ : la cohabitation est-elle possible ?, Lignes des repères : Paris‎, p. 190

Type
Ouvrage
Date
2012
Éditeur
Lignes des repères
Ville d’édition
Paris‎
Isbn
978-2-915752-93-9
Pages
190
Métadonnées
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Auteur(s)
Corniou, Jean-Pierre
Dauphine Recherches en Management [DRM]
Résumé (FR)
L'automobile a conquis le monde. Instrument de liberté, pourvoyeur d'emplois et de croissance, objet souvent statutaire, l'automobile traverse une crise en Europe notamment. Son succès est désormais planétaire mais quel est son avenir ? Sera-t-elle demain aussi désirée qu'hier ? Pour continuer à nous faire rêver, comment doit se ré-inventer l'automobile ? Le constat de départ de l'ouvrage, c'est que l'automobile, après 130 ans d'essor, ne peut continuer sa croissance à l'identique. Avec 1,7 milliard d'automobiles sur Terre en 2035, contre 0,8 milliard aujourd'hui, le bienfait automobile doit se ré-inventer pour ne pas devenir un poison ! Au fil de l'ouvrage, les auteurs dressent un rapide panorama historique de l'automobile, avec notamment la lune de miel 1875-1974 puis la rupture de 1974. Depuis notamment la crise de 2008, l'automobile connaît de profondes restructurations, avec des effets majeurs en terme d'emplois en Europe. Cette crise, indissociable de la mondialisation, doit se comprendre avec, en arrière plan, les enjeux majeurs du secteur : pollution et gaz à effets de serre, mortalité routière, encombrements routiers, énergies et nouvelles motorisations, notamment. En un mot, l'automobile saura préserver les ingrédients de son succès si elle sait devenir multi modale, multi énergie et multi choix.
Mots-clés
Automobiles; Industrie et commerce; Innovations; Écologie humaine
JEL
L62 - Automobiles; Other Transportation Equipment; Related Parts and Equipment
O33 - Technological Change: Choices and Consequences; Diffusion Processes
Q57 - Ecological Economics: Ecosystem Services; Biodiversity Conservation; Bioeconomics; Industrial Ecology

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